Sfreccia ad oltre 200 Km/h la 500 Abarth sulla pista di Balocco , dove l'ultima nata di casa Fiat è stata presentata alla stampa specializzata. E sfreccia in Europa, e nel resto del mondo, anche il Lingotto che ha siglato con la Bmw un memorandum d'intesa per la cooperazione su Mini e Alfa Romeo.
La collaborazione riguarda componenti e piattaforme per modelli Alfa Romeo e Mini ma, nell'ambito dell'intesa, Bmw dovrebbe fornire un supporto per il ritorno del marchio Alfa Romeo sul mercato Nordamericano. L'accordo è il 34/o della gestione Marchionne che ha anche ribadito di volere rimanere saldamente alla testa del Lingotto e di non avere l'intenzione di scorporare il settore auto dal Gruppo: "L'intesa è una tappa significativa nella nostra strategia di alleanze", ha commentato Marchionne. "Siamo lieti di lavorare con un partner stimato e rispettato nel settore automobilistico" ha proseguito "con il chiaro obiettivo di accrescere la competitività di entrambi i partner". Sull'altro fronte, Friedrich Eichiner, membro del consiglio di amministrazione di Bmw e responsabile dello sviluppo prodotto e corporate, che ha siglato l'accordo con Alfredo Altavilla, responsabile del Business Development di Fga (Fiat group automobiles), ha sottolineato che l'obiettivo dell'intesa è di raggiungere economie di scala tra Fiat e Bmw per realizzare un contenimento dei costi per i marchi Mini e Alfa Romeo.
Entrambe le case, tuttavia, hanno convenuto "di non divulgare dettagli della possibile collaborazione", e i risultati dei colloqui "verranno probabilmente annunciati entro la fine dell'anno". L'accordo con Bmw arriva a due settimane dal consiglio d'amministrazione del 23 luglio che dovrà esaminare i conti del secondo trimestre 2008 e dei primi sei mesi dell'anno. "Stiamo completando l'esame dei risultati del secondo trimestre e mi sembrano in linea con gli obiettivi prefissati", ha detto a Balocco prima di mettersi al volante di una 500 Abarth e lanciarsi sulla pista di prove del Gruppo insieme a Luca De Meo, ad dello Scorpione. "Da quello che vedo - ha aggiunto - non c'é nessuna ragione per spostare gli obiettivi 2008. La Fiat è un insieme di attività e negli ultimi quattro anni ho cercando di spiegarlo al mercato. Abbiamo le capacità di compensare anche alcune debolezze, come il mercato italiano dell'auto, con risultati negli altri settori".
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